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欧陆590P故障报警FIELDOVERI(励磁过流)维修

欧陆590P故障报警SPEEDFEEDACK(速度回馈故障)维修

欧陆590P故障报警FIELDFAILED(励磁故障)维修

欧陆590P故障报警3PHASEFAILED3相故障)维修

欧陆590P故障报警OVERITRIP(电机电枢过流)维修

欧陆590维修实例与大家分享一下,欧陆591P/C不在零速修过一个590+的,老是炸可控哇(励磁控制)。板上什么有关的东西都从好板上换过、并且刚开机时能工作几秒钟,测输出电压也是正常的、用了几秒后马上不行啦!(有时候炸半控整流桥,更多的是炸输入保险)。到现在还没弄明白。 老是炸可控硅,原因很多,先挂个假负载试,用灯泡替换。若半控整流桥选用原装的话,肯定是触发电路有问题。 烧毁可控硅的几方面主要原因:

 1 机及线路有损坏。比如碰壳、换向片有损环等,会造成大电流而烧掉可控硅;

 2 可控硅的触发线路。要检查线路有没有插错及松动,线路出问题极容易烧可控硅;

 3 驱动器的电源板的触发电路有问题。此时必需要更换及修理;

4 可控硅的质量问题。我建议在选用可控硅的时候要注意一点,就是选用同一型号同一品牌的可控硅,个人经验。这个问题,换掉电源板及会部的可控硅,选用可控硅不能马虎啊。当然了能一步一步的用排除方法去确定问题所在。

在使用卷径计算功能块时卷径总是不稳定,涨力+补偿计算器(TENSCOMPCALC)用于补偿静态和动态的摩擦以及负载惯量。通过把电机转距要求作为速度和加速度的函数来获得补偿。

各参数如下:

TENS+COMP(张力+补偿):目的标记号,张力+补偿计算输出;

INERTIA COMP(惯性补偿输出):整个惯性补偿监控点;

STATIC COMP(静态补偿):静态摩擦补偿设置参数;

DYNAMIC COMP(动态补偿变):变化摩擦补偿设置参数;

REWIND(卷绕):当电机改变方向时,转换摩擦补偿信号。这个在线路反转时进行。0--禁止,1--使能;

 FIX.INERTIA COMP(固定的惯性补偿):固定惯性设置参数;

AR.INERTIA COMP(变化的惯性补偿):变化的惯性设置参数;

ROLL WIDTH/MASS(卷轴宽度/重量):依据卷轴宽度换算惯性补偿。***是卷轴宽度;

 LINE SPEED SPT(线速设定值):用来对惯性补偿计算线速加速度的速率; 

FILTER T.C(滤波器时间常数):从线速输入计算线速加速度的速率,这个值可能有干扰电机转距的大的纹波成分。因此这个信号要被滤掉,根据这个参数滤波器有一个时间常数;

 RATE CAL(速率计算):对应的线性斜坡速率,换算惯性补偿加速度速成率值到***。这个参数应该在很短的时间内(几秒钟)设置到的线性满速斜玻速率。最终的速率值在NORMASISED dv/dt里可以才看到;

注:线性斜率在100秒以上,惯性补偿将不工作。因此这个参数被限制到100.00

NORMALISED dv/dt(正常的dv/dt):

1、速率计算值=0.00:允许一个外部生成的速率信号使用取代上面描述的计算值。这个速率信号对于线路斜坡速率必须正常化为***。对于大的线性斜坡速率(大于100秒)是非常有用的。

2、速率计算值不为零:允许内部计算的速率值被监控。
   TENSIONS CALER(张力换算):换算直接从锥度计算器连接的张力要求。

一般在冷轧机中的张力控制中都会用到此功能模块。

欧陆590直流调速器故障,欧陆590直流调速器故障维修,欧陆590直流调速器故障代码,成都欧陆590直流调速器故障,成都590调速器故障代码维修  成都欧陆590直流调速器故障代码如下:
1
OVERSPEED (超速报警 F*0001

??速度回馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度回馈信号。如模拟测电  机损坏,断线,接线反等。
2MISSING PULSE(丢失脉冲报警 F*0002
??六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。
3FIELD OVER I(励磁过电流报警 F*0004
??电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
4HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F*0008
??调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。电枢过电流应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
??注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。
5THERMISTOR(外接热敏电阻报警 F*0010
??电机温度太高。即接线端子C1C2开路。通风不好。 鼓风机故障检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞.电枢过电流应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。
    注:必须让电机冷却,才能重起调速器。                                                                                     
6OVER I TRIP(过电流跳闸)电流回馈值超过额定电流的280%  出现这一故障请安以下步骤解决:

电机的绝缘电阻是否过低

电流回路是否做过自动调整

请检查是否有功率模块有损坏                                                              
7
FIEDL FAIL(励磁故障)                                                                       
打开电路上电机的励磁检查并测定励磁阻抗,主要原因是开路。同时请检查励磁模块是否损坏,对应的熔断器也要检查。

直流调速器主要维修配件有:整流模块(整流桥),快熔、电解电容器,控制板(主板),推动板(驱动板),电源板,阻容吸收板,光耦,散热风扇等。本公司库存充足,常备现货。







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